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Fahrgestell:
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Magirus 178 D 15 A (6x6)
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Motor:
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Klöckner-Humboldt-Deutz, V-8-Zylinder-Wirbelkammer-Vielstoff, Luftkühlung, F 8L 714 A, 178 PS bei 2.300 U./min., 12.667 cm³ Hubraum
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Getriebe:
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6-Gang + Vorgelege
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Antrieb:
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Allradantrieb (auf allen 3 Achslinien)
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Aufbau:
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Bachert, Bad Friedrichshall
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Art des Aufbaus:
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Mannschaftskabine und Gerätekoffer
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Pumpe:
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2.400 Liter/Minute (bei 10 Bar, Bachert)
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Besatzung:
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1 + 5 Mann
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Gesamtgewicht:
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15.150 kg
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Sonstiges:
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3.800 Liter Wassertank, 400 Liter Schaummitteltank, Dachmonitor mit ca. 50 Meter Wurfweite, Selbstschutzeinrichtung
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Tag der ersten Zulassung:
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11. September 1962
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